隋炀帝杨广开凿运河 挖了杨广的开发商后来怎样了

杨广的“水上高速公路”梦想

隋炀帝杨广，这位历史上以“奢侈”和“暴政”闻名的皇帝，其实还有一个不为人知的梦想——他想在中国的版图上画一条“水上高速公路”。这条路不是用沥青铺的，而是用河水连成的。杨广的想法很简单：既然陆地上有那么多山川河流挡路，那为什么不直接把它们连起来，让大家坐船就能从南到北、从东到西呢？于是，他大手一挥，决定开凿一条横贯南北的大运河。

这条运河可不是小打小闹的工程，它从今天的北京一直通到杭州，全长超过1700公里。想象一下，这相当于从北京开车到广州的距离！杨广的计划是让这条运河成为国家的“生命线”，既能运输粮食、物资，又能让皇帝随时随地坐船去江南游玩。当然，最重要的是，这条运河能让他的统治更加稳固。毕竟，谁能拒绝一条既能运粮又能游山玩水的“水上高速公路”呢？

杨广的“疯狂施工队”

为了实现这个宏伟的计划，杨广召集了一支“疯狂施工队”。这支队伍可不是普通的工人，而是成千上万的农民和士兵。杨广一声令下，大家就得放下锄头、拿起铁锹，开始挖河。据说，当时参与工程的人数达到了百万之多！这简直就是一个古代版的“基建狂魔”项目。

施工过程中，工人们遇到了各种奇葩问题。比如，有些地方地势太高，水流不上去；有些地方地势太低，水流得太快。为了解决这些问题，工人们不得不修建各种水闸、堤坝和桥梁。最搞笑的是，有些地方的河流本来是往东流的，结果被强行改道往西流了！这种“逆天改命”的操作让当地的鱼儿们都懵了：我们这是游反了吗？

尽管困难重重，但杨广的决心丝毫没有动摇。他甚至亲自跑到工地上视察进度。有一次，他还站在船上指挥施工队挖河道——这画面简直就像是一个古代版的“工地直播”！不过话说回来，这种亲力亲为的精神确实值得点赞。毕竟不是每个皇帝都愿意亲自跑到工地上当“监工”的嘛！

大运河的“后遗症”

经过几年的努力（其实是好几年的努力）后大运河终于完工了！这条横贯南北的水上通道不仅让隋朝的经济得到了极大的发展还让杨广实现了他的“水上高速公路梦但是俗话说得好：物极必反乐极生悲啊！大运河虽然带来了不少好处但也引发了一系列问题比如劳民伤财、民怨沸腾等等最后甚至成为了隋朝灭亡的一个重要原因之一（虽然不是唯一原因）真是应了那句老话：出来混总是要还的啊！不过话说回来大运河本身还是非常有价值的它不仅促进了南北经济文化的交流还为后来的唐朝奠定了基础可以说是一条功在当代利在千秋的水上通道啊！而且直到今天它还在发挥着重要作用呢！所以说杨广的这个梦想虽然有点疯狂但也不是完全没有道理嘛！至少他给后人留下了一条宝贵的遗产——大运河！（虽然代价有点大）总之呢隋炀帝开凿运河这件事告诉我们一个道理：梦想还是要有的万一实现了呢？（当然前提是不要像杨广那样太过分啦）好了今天的历史小故事就讲到这里啦希望大家喜欢哦！最后让我们记住这两个关键词吧：