大运河的“开山鼻祖”

说到大运河，那可是一条横跨中国南北的水上大动脉，连接了北京和杭州，全长1794公里。不过，这条河可不是自然形成的，而是有人工开凿的痕迹。那么问题来了，这位“开山鼻祖”是谁呢？答案是——隋炀帝杨广！没错，就是那个在历史上以“暴君”形象出名的皇帝。不过，别急着给他贴标签，咱们先来看看他为什么要开凿这条大运河。

大运河是谁开凿的 大运河始于哪个皇帝

隋炀帝杨广可不是一时兴起才决定挖河的。他老爸隋文帝杨坚打下江山后，国家虽然统一了，但南北之间的交通却是个大问题。南方物产丰富，北方人口众多，两边要互通有无，光靠陆路运输可不行。于是，杨广就想了个办法——挖条大运河！这样一来，南方的粮食、丝绸等物资就能通过水路源源不断地运到北方了。

挖河的“血泪史”

别看现在大运河风光无限，当年挖河的过程可是充满了“血泪史”。为了完成这项浩大的工程，隋炀帝征调了大量的民工。据说最多的时候有几百万人同时参与施工！这些人可不是自愿来的，而是被强行征召的。他们每天起早贪黑地干活，吃的却是粗茶淡饭。更惨的是，工地上条件恶劣，很多人因为劳累过度或者生病而死去。

隋炀帝为了赶工期，还下令日夜不停地施工。白天干不完的活晚上接着干，晚上干不完的活白天再继续。这种高强度的劳动让民工们苦不堪言。更让人无语的是，隋炀帝还经常坐着龙船来视察工程进度。他一边享受着龙船上的美食美酒，一边看着岸上累得半死的民工们干活。这种强烈的对比让人不禁感叹：这哪是来视察啊？分明是来炫富的嘛！

大运河的“功过是非”

虽然挖运河的过程充满了艰辛和痛苦，但不可否认的是这条大运河确实给中国带来了巨大的影响。首先它极大地促进了南北经济文化的交流和发展；其次它也为后来的朝代提供了重要的交通通道；最后它还成为了中国古代水利工程史上的一座丰碑！可以说没有这条运河就没有今天繁荣昌盛的中国！

当然了也有人认为隋炀帝开凿大运河纯粹是为了满足自己的私欲——比如方便自己南巡游玩什么的……这种说法虽然有些偏激但也并非完全没有道理……毕竟历史上的隋炀帝确实是个爱玩的主儿……不过我们也不能因此就全盘否定他的功绩……毕竟没有他也就没有今天这条举世闻名的大运河了嘛！所以咱们还是应该客观地看待历史人物和事件……既要看到他们的优点也要看到他们的缺点……这样才能更好地理解历史、学习历史、借鉴历史嘛！